班系服訂做 汽車美容維修支招 巧避四大坑爹陷阱

隨著生活水平的提高，汽車早已不是“奢侈品”，而成為生活班系服訂做團體服的“必需品”。在享受汽車帶來的便捷的同時，有車族的煩惱也接踵而至。煩惱之一就是汽車在保養維修時遭遇的服務“陷阱”，比如不用洗車劑而用普通洗衣粉、以次充好、擴大維修範圍、“小病當成大病醫”等等。

維修“陷阱”一：車輛送修竟被他人私自使用

“開進汽修店時，公裡數正好是11111，這個數字我記得很清楚，可是等我第二天去提車的時候，公裡數變成11270。”市民沈躍有一輛別克君越，由於在路上被刮蹭了，就開進就近的一家汽修店。“當天我有急事，就先把車停在汽修店裡，第二天再去提，誰知道我的車卻被他們私自使用了。”沈躍說，“那天晚上還有朋友打電話給我，說在金華看見我的車，問我是不是在出差，當時以為朋友看錯了，後來看到公裡數變了，才知道是有人私自開過我的車。”

自己送去維修的車卻被當成了修車店員工的“私人座駕”，沈躍十分惱火，曾找汽修店的老板理論，但是由於沒有證據，加上老板態度很好，最後不了了之。“車是送去維修的，不是給他們私人使用的，這次只能自認倒霉，下次再也不會去那家汽修店了。團體服訂做”

維修車輛被汽團體制服修店工作人員當私家車用，這一現像並不少見。飛度(報價圖片參數)車主黃先生就曾告訴過，他的車放在維修站保養，自己剛加了油才去的，取車的時候發現油少了半格。雖然車主氣憤，但這種情況，往往找不到證據，車主只能自認倒霉。

維修“陷阱”二：瞞天過海以次充好欺騙顧客

近日，市民李好文碰上了鬧心事，剛買不久的奔馳車，在倒車時不小心撞上了一個矮石墩，後保險（放心保）杠上留下了刮痕。李先生很心痛，剛買的車有個“疤痕”，總得想辦法修補。於是，他將車開到了一家汽車維修店。“當時那個維修師傅看了我的車是新車，又相對高檔，便強烈推薦使用進口車漆，說光澤度好，而且現在剛好有讓利活動，可以打6折，還送全車打蠟。我想著價格便宜，馬上就答應了。”當李好文去提車時，原先被刮擦的地方看起來已完好無損，打過蠟後，車漆锃亮，李好文很滿意，當場就付款了。

但是過了一段時間，他發現補過漆的地方有些細小的裂縫，又找了一家正規的汽修店，“那裡的工作人員告訴我，我補的漆並不是所謂的高檔進口漆，而是普通漆。”李好文憤憤地說，“那個工作人員還說，這種漆剛噴上時看不出什麼異常，可是使用不久就會脫漆掉色。高檔漆能保成衣代工持五年以上，價格也高，而普通漆顆粒不勻，附著力不強，壽命很短。”

不僅僅是油漆以次充好，有些路邊汽修店還存在倒件行為。

修車時，汽修工用舊件、假件以次充好安裝到客戶的車上，甚至把客戶車上的新件換下來，更換上舊件，再把新件倒手高價賣出。

維修“陷阱”三：提早保養越早越能多撈錢

“買車容易養車難”，如今，高額的維修保養費用已經成為不少有車族頗為頭痛的一件事。保養看上去很簡單，說明書上怎麼說，就怎麼做。但事實上，保養也存在一些“陷阱”。

“我看過汽車《保養手冊》，上面寫著首次保養是7500公裡，可是有一次汽修店的工作人員卻告訴我，汽車的首次保養最好提前2000公裡。”馬自達車主江美晴不禁疑惑，自己每天上下班的路程不過10分鐘車程，行駛路況也不錯，需要提前保養嗎?

每種車都有自己的《保養手冊》，裡面有首次保養的公裡數，增減幅度在百分之十以內都是正常的。但有些汽修店工作人員卻會勸說車主盡早保養，灌輸越早越好的理念。對汽車知識了解不多的人往往受到這類“專業人士”的誤導去做保養。

維修“陷阱”四：馬虎了事治標不治本

“半年不到，已經換了3個前大燈了。”尼桑車主陳想想向介紹起自己被“坑”的經過，“一開始汽修店的人告訴我說是燈壞了，換一盞新的就好，可是每次換了以後撐不了多久，前大燈又出問題了，先後換了3次，最後去了4s店檢查，才發現原來是裡面的線路問題，車燈電壓不穩，當然容易壞。”陳想想說，3盞燈也花了不少錢，找原來的修理店索賠，對方說在離開他們汽修店之前，一切都沒有問題，不予負責。

據了解，有些不負責任的汽車維修店在修車過程中，馬虎了事，甚至有意治標不治本，導致修後的汽車需要多次返修，這樣，消費者費時又費錢，而維修店則可獲取更多利潤。