2015年1月28日星期三

淺析如何延長硬銑刀的使用壽命



  多軸硬銑削專家
  
  在核心領域以外的加工,比如車軸承削、 線切割或者磨削,這位年輕的企業家選擇使用周邊專業工廠的專有技術,提高自身的生產質量。他的現代數控銑削中心包括一台用於五軸同步銑削的哈默C-30U 和最新的CAD/CAM技術,能夠對高強度的堅硬材料進行切削加工,這是這家企業的一大優勢。為汽車工業供應商進行衝裁模的修整就是證據之一。維修零件 (每批次總計平均為10件)的硬度為62至63洛氏硬度值,這是個難題。想要找到和衝模材料BöhlerS690以及衝模特殊塗層“相匹配”的加工方法和 工具,要難得多。
  
  特殊塗層和微米範圍內的公差
  
  目前為止,所有的工具在使用過程中,塗層都會有不同程度的磨損,因此必須在使用一段時間後進行更換。這對於StefanMaas來說是無法接受的結果,這也將影響到他的後續訂單。
  
  精密切割工具的衝模在塗層耗盡時要進行更換,並進行修整,同時對切割邊緣要做以下處理:去掉特殊塗層,翻修磨光的半徑和傾斜面,精銑內徑,然後進行塗層。
  
  這位汽車配件供應銑刀商 開始嘗試自己修整衝模,斜角16。7°,銑出內徑77。2±0。005mm,深度3±0。01mm,過渡部分r=0。3mm,直徑68。7±0。3mm, 這給他帶來了不少困難——他已經在每次的修整過程中修整了約0。2mm。因為Maas已經在另一項應用中使用了“聰明的”解決方法,大家都期待著超音波熔接機在衝模修整中也能有其他的具有發展潛力的建議。
  
  共同的戰略發展
  
  StefanMaas也和Horn的操作顧問ThomasMassinger討論了不同的解決方法。這位切削加工專家的意見主要集中在“特殊塗層”的使用壽命消耗上,並為銑出推薦了立銑刀DSMR6和應用於軟銑削和硬銑削的塗層TS3H。
  
  在第一次嘗試中,雖然最終取得的結果已經超過了至今為止達到的使用壽命,然而仍有優化的空間;因此選擇使用銑刀DSMRH-TSE。這種新型的Horn刀具主要用於洛氏硬度值為50到70的零部件的硬銑削和精加工。配合新型的刀具使用,該銑刀能夠在保證幾何形氬焊機狀穩定的前提下將使用壽命增加三倍,大大提高了自身的產品競爭力。
  
  由立銑刀、環面銑刀、全半徑銑刀、雙半徑銑刀和粗銑刀組成的DS系列的直徑範圍為0。2~16mm。通過多達16種的刀具,從粗加工到精加工的工具能夠達到0。005mm的圓形加工精度。




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