建築隔熱紙和汽車玻璃貼隔熱紙六大區別

建築隔熱紙和汽車玻璃貼隔熱紙都是隔熱紙，其基本基材隔熱紙都是PET，結構與應用工藝基本相同，都有安全、防爆、隔熱的效果，但是兩者汽車隔熱紙不可互用。建築隔熱紙和玻璃隔熱紙的不同之處在於：

　　a、建築隔熱紙與汽車隔熱紙厚度不一樣，建築隔熱紙常用的通常在2mil到7mil之間，國內隔熱防爆汽車隔熱紙通常僅在0。8mil--1。5mil之間。

　　b、金屬含量要求不一樣，車隔熱紙鎘鎳鈦的含量不能超過5%，建築隔熱紙不能超過2。5大樓隔熱紙%，在此要求下才符合環保生態整體要求，因為駕駛汽車的一般為成年人和健康人，而且人不可能在汽車內長期生活，而建築居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人，稀有金屬的輻射對胎兒、嬰兒的成長存在一定影響，所以建築隔熱紙的稀有金屬含量不能超標，應遵循生態環保嚴格標准。

　　c、生產工藝的不同。通常由於建築物是固定不動的，所以用真空鍍鋁的工藝生產的膜，其可見光反射往往很高，同時對太陽能的反射也很高，從而獲得較高的太陽能控制能力。而汽車是不適合貼上反射很高的建築膜的，因為這樣會導致側窗玻璃反光強烈而影響觀察後視鏡，同樣也會有強烈的眩目光影響來往司機駕駛。

　　d、膠質。汽車貼膜用的是普通背膠(HPR)，而建築貼隔熱紙大多數為清原膠(CDF)，而安全膜用的則是粘貼性更強的專用膠，由於性質不v-koo同，汽車貼膜的使用壽命約為3-5年，而建築隔熱紙正常使用為10-20年。

　　e、安裝操作流程不同。建築隔熱紙的安裝一般為平V-kool隔熱紙面玻璃；安裝空間也比較大。而汽車隔熱紙的裝貼需要在狹小的空間內完成，汽車玻璃有弧度，需要事先對隔熱紙進行烘烤定性。

　　f、費用計算方式不同。汽車隔熱紙是按window film前檔玻璃，四周車門玻璃裝貼位置計算。而建築玻璃貼隔熱紙是以平方米為測量單位，並考慮在施工過程中的損耗，計算最終報價。